El concejal de Desarrollo Local, Empleo y Turismo del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Pedro Quevedo, y la consejera de Industria, Turismo y Comercio del Cabildo Insular, Minerva Alonso, han presentado hoy el Plan Director de la Zona Comercial Abierta Schamann – Pedro Infinito. Al acto han acudido también el concejal de Movilidad, José Eduardo Ramírez, y el del Distrito Ciudad Alta, Josué Íñiguez.
El proyecto, elaborado por el área municipal de Desarrollo Local con la financiación del Cabildo, contiene numerosas actuaciones a ejecutar en esta zona comercial abierta en aproximadamente 5 años. La inversión total que prevé el plan es de 8.017.761€, con la finalidad de mantener y potenciar el comercio en la zona como motor de empleo y riqueza local.
Quevedo aseguró que "es fundamental implementar las actuaciones del plan para potenciar esta zona comercial abierta, que presenta en la actualidad numerosos déficits, ya que no sólo se impulsará y dinamizará la economía de la ciudad, sino que conllevará mejoras también en el barrio en el que se ubica".
El concejal destacó que "el Ayuntamiento ha trabajado exhaustivamente en este proyecto, con la implicación necesaria de los agentes sociales, para reactivar toda la zona, potenciando el área comercial y acercándola al Mercado de Altavista y a todo el resto del barrio, y siguiendo en la línea del grupo de gobierno municipal de mantener y potenciar el pequeño comercio urbano como motor de empleo y riqueza local".
Por su parte, Minerva Alonso explicó que "desde el Cabildo de Gran Canaria consideran fundamental avanzar en estos planes, un punto de partida para comenzar la modernización de la zona". Para la consejera de Industria del Cabildo, el objetivo es "conseguir zonas con urbanismo comercial, ideadas para atraer a ciudadanos y ciudadanas a entornos amables que persigan la fidelización de los consumidores en esa zona", para lo que han subvencionado al Ayuntamiento con 15.000 euros.
Así, el plan director persigue, con las actuaciones propuestas, distintos objetivos. El primero es el de conseguir un entorno urbano con condiciones más propicias para la actividad comercial, así como reducir el tránsito del vehículo privado en beneficio de otros modos de transporte. De la misma forma, se busca dotar al entorno urbano de una estética común, reconocible, diferenciada y relacionable con la zona comercial y alcanzar una definición exacta de los límites de la misma.
Este proyecto también pretende elaborar e implantar medidas concretas y directas que impulsen la renovación del tejido comercial, compaginar esta actividad con el uso residencial del barrio, y reducir los impactos paisajísticos y ambientales que suponen el deterioro de fechadas, la gestión de los residuos, o la contaminación acústica.
Por último, el documento promueve la colaboración entre la administración y los intereses empresariales y ciudadanos con la finalidad compartida de aumentar la riqueza local, el empleo de calidad y los ingresos públicos, así como reforzar el papel de la asociación de empresarios de la zona comercial.
Por todo ello, el plan director propone las siguientes actuaciones generales: promover del estacionamiento regulado, ampliando la zona azul e implantando zona verde; establecer una imagen común para la zona comercial abierta, y delimitarla; poner en marcha un código de buenas prácticas de obligado cumplimiento por todos los empresarios respecto a fachadas y escaparates; y fortalecer y promover la asociación empresarial.
Además, se recogen numerosas actuaciones específicas a llevar a cabo en el entorno. En primer lugar, se plantea un nuevo corredor en Don Pedro Infinito mediante la conexión y ampliación de espacios libres existentes entre los cruces con las calles Núñez de Balboa / Doctor Centeno y Alceste. Se propone darle continuidad a este corredor mediante la ampliación de aceras entre los cruces con Alceste y Zaragoza, estableciendo una nueva plataforma única en las tres manzanas entre las calles Zaragoza y Tormento, y conectando y ampliando aceras existentes en el margen sur – sureste entre las calles Tormento y Misericordia.
El plan contempla también un nuevo corredor en la calle Zaragoza mediante la conexión y ampliación de aceras existentes en el margen suroeste y la reordenación de la calzada. Otras actuaciones previstas son la ordenación de los usos en el Parque Carmen González Roca, la reconversión del vial Jacinta (entre las calles Don Pío Coronado y Don Pedro Infinito) a calle 30 con acera que albergue terrazas, o la generación y rehabilitación de corredores de conexión entre piezas atractoras y ejes comerciales.
Se llevará también a cabo un ensanche de aceras en la calle Tormento, entre Agustina de Aragón y Don Pedro Infinito. Se trasladarán espacios de carga/descarga desde Don Pedro Infinito (tramo central) a sus perpendiculares, y se generarán nuevos espacios destinados a este uso en estas vías colindantes a Pedro Infinito en su tramo superior y en la calle Zaragoza. También se ha rehabilitará el vial Juan Ramón Jiménez en el acceso al mercado de Altavista.
Por último, y en cuanto al estacionamiento, se plantea la reordenación de los espacios libres ya existentes y la construcción de dos parkings subterráneos: uno bajo el parque José Saramago y el otro bajo el nuevo espacio libre en el solar entre las calles Mariucha, Inesilla y Pedro Minio.
Cabe destacar que el documento contempla también la ejecución de los carriles bici diseñados en el Plan Director de la Bicicleta Fase II, que incluye varios itinerarios que transcurrirán por la zona comercial abierta de Schamann – Pedro Infinito.
Todas estas actuaciones se estructurarán en 4 fases. La primera, con un presupuesto previsto de 1.460.135€, comprende principalmente los dos extremos del eje comercial Don Pedro Infinito. La fase 2, con una inversión estimada de 2.477.950€, se centra en el vial Zaragoza (y su prolongación hasta el mercado de Altavista, Obispo Romo) y el entorno del mercado de Altavista.
La fase 3, con un presupuesto estimado de 3.638.931€, vuelve a enfocarse en Don Pedro Infinito, concretamente en el tramo entre Zaragoza y Tormento. El objetivo de esta etapa es establecer en esta área la plataforma única de la zona comercial abierta, pero manteniendo inicialmente un carril de circulación ordinario con calmado de tráfico.
La cuarta y última fase, que cuenta con una inversión prevista de 440.745€, se centra en las actuaciones sobre la zona alta o el extremo oeste de la zona comercial. En este punto, se dispondrán ya de dos itinerarios de paseo, una zona de plataforma única de aproximadamente 300 metros de longitud, zonas libres para el esparcimiento y otros usos y se tendrá el estacionamiento y los carga/descarga resueltos. Se estudiará entonces la disposición de un espacio de exclusividad peatonal, estableciendo una restricción total al tráfico (salvo guaguas, servicios municipales y garajes) en la plataforma única.
El proceso de redacción de este plan ha ido acompañado de la consulta y la promoción de la participación de los agentes sociales afectados, además de un trabajo de campo exhaustivo por parte de los técnicos municipales. La asociación de empresarios Zona Comercial y Empresarial Schamann ha participado además en diferentes reuniones que se han hecho desde el área de Desarrollo Local para concretar las líneas estratégicas del plan.
